Dites adieu aux coupures de phares intermittentes sur votre Mini Cooper de collection
Rien n'est plus stressant que de voir un phare s'éteindre soudainement lors d'un déplacement de nuit sur autoroute. Ce dysfonctionnement classique s'explique par l'usure de l'unité de commande de phare qui ne supporte plus les variations d'ampérage. Ce ballast de remplacement apporte une stabilité électrique constante pour que vos trajets nocturnes se déroulent dans des conditions de sérénité et de visibilité optimales pour le conducteur et ses passagers.
Fiche d'identification technique du boîtier
| Désignation commerciale | Module de commande pour projecteur à décharge xénon |
|---|---|
| Matériau du boîtier | Alliage d'aluminium thermo-conducteur anti-vibrations |
| Type de connectique | Broches d'origine rectangulaires plug-and-play |
| Affectations principales | Mini trois portes et déclinaisons découvrables (2002-2006) |
Bénéfices directs pour le propriétaire de Mini
En remplaçant vous-même l'élément électronique dégradé, vous redonnez une seconde jeunesse au regard si caractéristique de la Mini dessinée par Frank Stephenson. La géométrie du faisceau lumineux retrouve sa précision géométrique initiale, assurant un éclairage large des lignes blanches latérales et des panneaux de signalisation verticaux sans éblouir les automobilistes arrivant en sens inverse.
Processus d'installation simplifié
Après avoir coupé le contact de la batterie de votre citadine, déposez l'optique avant concernée, dévissez l'ancien boîtier métallique oxydé par le temps, puis fixez cette nouvelle unité de commande sur les points d'ancrage prévus en usine. Aucun télécodage informatique sur la centrale habitacle n'est requis.
