L'Excellence Mécanique : Pignons Avant et Arrière 520T pour Suzuki
Pour les mécaniciens et pilotes qui refusent les compromis sur la qualité, nous présentons la série supérieure de pignons avant et arrière 520T. Développés pour répondre aux contraintes physiques des moteurs exigeants des Suzuki RMX 250, RM 250 D, et DR-Z 250, ces composants de transmission incarnent la précision industrielle. Chaque pignon de 13T et chaque couronne de 45T à 52T bénéficie d'un usinage assisté par ordinateur pour un alignement parfait de la transmission secondaire.
Une Conception Rigoureuse pour des Performances Durables
La durabilité d'une transmission repose sur la dureté de ses matériaux. Nos couronnes et pignons sont forgés dans des alliages d'acier sélectionnés, subissant une cémentation locale pour endurcir la zone de contact avec les rouleaux de la chaîne. Ce processus évite l'usure prématurée en forme de vague, maintenant un engrènement optimal même sous de fortes charges de couple lors des accélérations en conditions extrêmes.
Tableau des Propriétés Matériaux
| Caractéristique | Valeur Spécifiée |
| Norme de Pas | 520T (Pas de 15.875mm) |
| Traitement de surface | Revêtement anti-friction noirci par oxydation |
| Tolérance d'usinage | Moins de 0.05 mm pour un centrage absolu |
| Compatibilité Carter | Respecte l'espace d'origine Suzuki DR-Z 400 |
Investir dans un ensemble de pignons de cette qualité, c'est préserver l'intégrité de votre arbre de transmission de sortie de boîte de vitesses et garantir un comportement routier sain et prévisible de votre machine de collection ou de loisir.
