Une liaison au sol optimisée pour votre châssis W218
Éliminez les approximations techniques lors du montage de vos jantes. Grâce au système de double centrage strict, cette entretoise de roue centrée sur moyeu assure une concentricité parfaite entre l'axe de transmission et la roue. Cette conception technique résout le problème majeur des cales universelles en supprimant les vibrations parasites au volant, vous offrant ainsi un confort de conduite optimal à des vitesses d'autoroute.
Pourquoi choisir le double centrage 66,6 mm ?
Le moyeu d'origine de 66,6 mm s'emboîte directement dans la gorge usinée de l'élargisseur. La charge du véhicule n'est plus supportée uniquement par la boulonnerie, mais répartie de manière homogène sur la bague centrale, évitant la fatigue prématurée des goujons lors des fortes accélérations de votre CLS63 AMG.
Détails de conception de la cale de voie
- Usinage assisté par ordinateur pour une planéité géométrique absolue.
- Épaisseur calibrée de 30 mm pour un espacement symétrique gauche et droite.
- Perçage précis en 5x112 adapté aux moyeux d'origine sans modification.
Que vous cherchiez à installer des freins plus imposants ou simplement à modifier l'assise de votre routière, cet accessoire répond aux contraintes thermiques et mécaniques les plus sévères.
